Manisa’da kurulması planlanan ve kentin en büyük yabancı yatırımlarından biri olması beklenen BYD fabrikası hayata geçirilemezken, Çinli otomotiv devi küresel operasyonlarını genişletmek için yeni bir adım attı. Şirket, üretim tesisi yatırımı yerine bu kez otomobillerin dünya pazarlarına ulaştırılmasını kolaylaştıracak deniz taşımacılığı filosunu büyütme kararı aldı.
BYD’nin filosuna 10 gemi daha
BYD tarafından sipariş edilen yeni gemilerin her birinin yaklaşık 9 bin 200 araç taşıma kapasitesine sahip olması planlanıyor. PCTC olarak adlandırılan otomobil taşıma gemileri, binlerce aracı tek seferde farklı ülkelere ulaştırabiliyor.
Ro-Ro sistemiyle çalışan bu gemilerde araçlar konteynerlere ihtiyaç duyulmadan doğrudan gemiye yüklenerek taşınıyor. Yeni gemilerin 2027 ile 2029 yılları arasında kademeli olarak teslim edilmesi bekleniyor.
Siparişlerin tamamlanmasıyla birlikte BYD’nin kendi deniz taşımacılığı filosundaki gemi sayısının 18’e yükselmesi öngörülüyor. Böylece şirket, otomobillerin üretiminin yanı sıra dünya pazarlarına ulaştırılmasında da kendi lojistik kapasitesini artıracak.
Gemiler 20 futbol sahası büyüklüğünde taşıma alanına sahip
BYD’nin deniz taşımacılığı hamlesi, sipariş edilen gemilerin boyutlarıyla da öne çıkıyor. Yaklaşık 9 bin 200 otomobil taşıyabilecek gemilerin kullanılabilir taşıma alanının yaklaşık 20 futbol sahası büyüklüğüne ulaştığı belirtiliyor.
Yeni nesil gemilerde LNG çift yakıt sisteminin kullanılması planlanıyor. Bu teknolojiyle yakıt tüketiminin ve emisyonların azaltılması hedefleniyor. BYD daha önce de 9 bin 200 araç taşıma kapasitesine sahip BYD Shenzhen isimli otomobil taşıma gemisini filosuna dahil etmişti.
Üretimden sevkiyata kadar kontrolü artıracak
BYD’nin yeni gemi siparişleri, şirketin dünya genelindeki ihracat hacmini artırma stratejisinin bir parçası olarak öne çıkıyor. Kendi deniz taşımacılığı filosunu genişleten şirket, araçların farklı pazarlara gönderilmesi sürecinde lojistik operasyonları üzerindeki kontrolünü de artırmayı hedefliyor.
Yeni gemilerin kullanım alanı ise Çin’deki üretim tesisleriyle sınırlı olmayacak. BYD’nin Tayland gibi farklı ülkelerde bulunan üretim tesislerinden çıkan araçların da söz konusu gemilerle çeşitli dünya pazarlarına taşınması planlanıyor.
Böylece BYD, farklı ülkelerde üretim kapasitesini artırırken, bu tesislerde üretilen otomobillerin uluslararası pazarlara ulaştırılması için kendi deniz taşımacılığı ağından yararlanabilecek. Şirketin bu hamlesi, küresel otomotiv pazarındaki büyümesini üretim ve lojistik olmak üzere iki farklı alanda destekleme hedefini ortaya koyuyor.
